Infos: Das schlagkräftige Diesel-Quintett von Fiat
- Panda, Punto, Idea, Stilo und Doblò bilden das preiswerte Fiat-Modellquintett mit Multijet-Dieseltriebwerken
- Anteil der Diesel-Pw bezogen auf den Neuwagenmarkt in der Schweiz auf dem historischen Höchststand von 22%
Panda, Punto, Idea, Stilo und Doblò bilden das preiswerte Fiat-Modellquintett mit Multijet-Dieseltriebwerken
Anteil der Diesel-Pw bezogen auf den Neuwagenmarkt in der Schweiz auf dem historischen Höchststand von 22%
Was haben der neue Panda, der Punto, der Idea, der Stilo und der Doblò gemeinsam? Nicht viel, wenn davon abgesehen wird, dass es sich um ein Quintett von Fiat-Modellen handelt, die die unterschiedlichsten Mobilitätsbedürfnisse erfüllen sollen. Ein wichtiger Punkt verbindet aber alle Fünf: Sie sind nämlich alle mit Multijet-Triebwerken erhältlich. Bei dieser Motorgattung handelt es sich um die modernste Evolutionsstufe des Common-Rail-Diesels, der von Fiat Auto entwickelt wurde und seit dessen Einführung 1997 auf dem Alfa 156 den Dieselfahrzeugmarkt revolutioniert hat. Diese Aussage wird auch von folgenden Zahlen untermauert: Waren 1997 in Europa „nur“ 22,3% aller neu immatrikulierten Fahrzeuge Selbstzünder, verdoppelte sich praktisch dieser Anteil bis Ende 2003 auf 44%! In derselben Zeit stieg der Anteil der Dieselfahrzeuge in der Schweiz von 5,1% auf den für unser Land historisch höchsten Wert von fast 22%.
Höhere Leistungsausbeute, bärenstarkes Drehmoment, tieferer Verbrauch, geringere Emissionen und leiserer Betrieb waren die wichtigsten Vorteile des Common-Rail-Diesels im Vergleich zu den früheren Dieselaggregaten. Somit war der Siegeszug des Diesels besiegelt. All diese Eigenschaften erfahren dank der Multijet-Technologie, an der Fiat Auto erneut massgeblich beteiligt ist, nochmals eine drastische Verbesserung.
Fiat bietet mit seinen fünf Modellen in den wichtigsten und populärsten Fahrzeugsegmenten die Multijet-Diesetechnologie zu erschwinglichen Preisen an: Der neue Fiat Panda buhlt ab 16'400 Franken im Kleinwagensegment um die Gunst einer vor allem urbanen Kundschaft. Mit dem 1.3 16V Multijet Motor mit seinen 70 PS und 145 Nm Drehmoment fühlt sich aber der neue Panda dank seines bescheidenen Gewichts auch ausserhalb des Stadtreviers äusserst wohl.4,3 Liter Dieseltreibstoff genügen dem Auto des Jahres 2004 im Schnitt, um 100 km zurückzulegen. Damit weist er einen der tiefsten Verbrauchswerte seiner Kategorie auf.
Der Fiat Idea ist sowohl mit dem 1.3 16V Multijet (ab 21'500 Franken) als auch mit dem 100 PS starken 1.9 Multijet-Motor (ab 24'100 Franken) erhältlich. Mit seiner einzigartigen Modularität des Innenraumes eignet sich dieser agile Minivan für Familien und Menschen, die ihr Auto auch für die zahlreichen Freizeitaktivitäten nutzen wollen. 5,5 Liter konsumiert er mit dem 1.9 Multijet, 5,1 Liter mit dem 1.3 16V Multijet im Schnitt: ebenfalls ein wahrer Sparmeister.
Auch der Bestseller aus dem Hause Fiat, der Fiat Punto, wird mit denselben Multijet-Triebwerken wie der Idea angeboten. Der Kompaktwagen bietet viel Auto fürs Geld: Ab 20'600 Franken gibt es den dreitürigen Fiat Punto 1.3 Multijet Dynamic, 22'550 Franken kostet der spritzige Punto Emotion mit dem 1.9 Multijet-Motor und drei Türen (Höchstgeschwindigkeit 185 km/h). Viel Platz, eine vollständige Sicherheits- und Komfortausstattung (4 Sterne im EuroNCAP-Crashtest) und ein wieselflinkes und sicheres Fahrverhalten brachten dem Punto bislang weit über 5 Millionen Kunden aus ganz Europa. Mit 4,5 l/100 km Mixverbrauch für den 1.3 Multijet und 5,3 l/100 km für den 1.9 Multijet erweisen sich beide Punto-Versionen als äusserst genügsam.
Der Stilo wird seit Einfürhung des Modelljahrgangs 2004 im letzten Januar als Drei-, Fünftürer und als Raumwunder Multiwagon (Kombivariante) mit dem stärksten Vertreter der Multijet-Motoren für die Fiat-Modellpalette angeboten: der 1.9 JTD 16V Multijet. Dieses Aggregat leistet satte 140 PS und glänzt bereits bei 2'000/min mit dem beachtlichen Drehmoment von 305 Nm. Alle drei Varianten bestechen durch hervorragende Fahrleistungen (Höchstgeschwindigkeit 200 bis 203 km/h) und exzellente Verbrauchswerte (5,4 bis 5,6 l/100 km im Mix je nach Version). Nebst dem neuen Multijet-Motor erhielt die Neuauflage des italienischen Vertreters der Kompaktklasse neue Interieurs und eine beim Fünftürer neu gestaltete Heckklappe.
Mit der diesjährigen Modellreihe des Doblò, dem sympathischen Vielzweckfahrzeug (MPV) von Fiat, steht dem Kunden die Version Active mit dem 1.3 16V Multijet-Diesel als preisgünstige Dieseleinstiegsmotorisierung (20'500 Franken) zur Verfügung. Die weiteren Stärken des Doblò, der riesige Kofferraum (750 – 3000 Liter), die intelligente Raumaufteilung im Innenraum sowie die riesigen und weit öffnenden Schiebetüren, bleiben dagegen unangetastet.
Somit ist das schlagkräftige Multijet-Quintett aus dem Hause Fiat komplett. Hier kann der Kunde vom Kleinwagen über den Minivan, vom MPV bis hin zum Mittelklassewagen einen wirtschaftlichen, spritzigen und preiswerten Vertreter finden. Es folgt eine Übersicht aller Fiat-Multijet-Modelle.
